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ISコンバーチブルと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ISコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
74.9万円289.1万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 8550万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 車検整備付 パドルシフト バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 18インチAW メモリーシート純正ナビ Bカメ

    本体価格
    176.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    115万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 電動オープン ローダウン(RS-R) コンビハンド LEXONフロントスポイラー 純正18インチアルミホイール 黒レザーシート エアーシート シートヒーター メモリー付パワーシート 1年保証 禁煙車

    本体価格
    188万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 車検整備付/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スマートキー2本/スモークフィルム/ETC

    本体価格
    116万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ バックカメラ フルセグTV ETC ドラレコ 革シート メモリーシート シートクーラー・ヒーター クルーズコントロール スマートキー2個 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    134.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C 禁煙車 純正HDDナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー/プッシュスタート クルーズコントロール HIDオートライト パワーシート シートヒーター 純正18AW 革巻きハンドル/ステアスイッチ 整備記録簿

    本体価格
    180.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30系仕様ヘッドライト&Fスポグリル/ソナー/前2席シートリペア済/ウッドコンビハンドル/18インチ/TVキャンセラー/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    117.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期モデル社外スピンドルグリルバンパー

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT OP2171 認定中古車 カーボンリヤディフューザー カーボンアウターシルカバー カーボンエンジンカバー カーボンFスポイラー カーボンインストゥルメントクラスター カーボンドアパネル カーボンステアリング

    本体価格
    8550万円

関東
17
159.7万円
関西
1
180.8万円
東海
16
166.3万円
北海道
0
---
九州
11
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
146.9万円
中国
2
136万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
8550万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISコンバーチブルと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  ISコンバーチブル   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
495万円665.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
4635×1795×1415 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2499~3456 排気量(cc) 6496
215~318 最高出力(馬力) 830
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
9.7~11.2km/L 10.15モード燃費 ---

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISコンバーチブルの中古車は51台、12チリンドリスパイダーの中古車は1台掲載しています。
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