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HSとグリフィスを比較! - みんなの比較車種

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HSとグリフィスの中古車情報を比較する

レクサス  HS   TVR  グリフィス
VS
42.9万円235万円
HSの相場表を見る
中古車相場 792万円
グリフィスの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h HDDナビ フロントモニタ- バックモニタ- ドラデコ

    本体価格
    88万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/ドラレコ/クルコン/LEDヘッドライト/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    144万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 純正ナビTV リアカメラ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ メモリーシート シートヒーター/エアコン 本革シート(アイボリー) リアサンシェード ヘッドライトウォッシャー 前後ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • レクサス HS 250h 1年保証 純正8インチナビ フロント・バックカメラ コーナーセンサー スマートキー LED ETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    120.7万円

  • レクサス HS 250h バージョンL レクサス純正メーカーナビ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 後期モデル ベージュレザーインテリア 革シート シートヒーター&シートクーラー クルーズコントロール フロントカメラ バックカメラ テレビ BLUETOOTHオーディオ スペアキー ETC

    本体価格
    134万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    116.4万円

  • レクサス HS 250h バージョンS ETC オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー CVT スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    72.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンS 純正ナビTV Bカメラ シートカバー ETC

    本体価格
    60.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 最上位モデル/ムーンルーフ/安全装備フル装着(前後プリクラ+レーダークルーズ+LKA+HUD/ワイドビューフロントモニター+前後ソナー/後席SRSサイドエアバッグ)/禁煙/セミアニリン本革エアシート/スペア&カードキー

    本体価格
    177万円

ピックアップ中古車
  • TVR グリフィス 1オーナー 正規D車 ディーラー整備 

    本体価格
    792万円

関東
55
107.7万円
関西
38
103.8万円
東海
28
106.6万円
北海道
1
70万円
九州
31
111.6万円
東北
6
85.3万円
北陸・甲信越
5
105.9万円
中国
4
134.5万円
四国
1
88万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
792万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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HSとグリフィスのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   TVR  グリフィス
395万円570.5万円 新車時価格 780万円
セダン ボディタイプ オープン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3892×0×1205
2362 排気量(cc) 4997
150 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

前衛的スタイリングのスポーツカー

TVRはレーサー兼メカニックであったトレバー・ウィルキンソンが戦後に興したバックヤードビルダーであった。ユニークなスタイリングとスパルタンな性能のTVR社製スポーツカーは一部のマニアから熱狂をもって迎えられ、着実にその規模を大きくしていく。転機はアメリカ市場をとらえたことに始まった。V8エンジンを積むスポーツカーはここでもファンを獲得。その後フォードV6やローバーV8を積むSシリーズでスポーツカーメーカーTVRの名は世界の知れるところとなった。1990(H2)年に登場した名作グリフィスがTVRを自動車メーカーとして歩ませる第一歩に。1993(H5)年には自社製エンジンを開発。グリフィスに加えてキミーラというモデルも誕生。いずれもスパルタンさが売りの硬派なオープンスポーツカーであった。現在は2シーターのタスカン、2+2(といってもほとんど座れない)サーブラウ、そしてコンパクトな新型スポーツ・タモーラをラインナップする。前衛的なスタイリングのインテリアデザインも魅力だ。(1994.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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