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RCとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   フォード  レーザー
VS
134.7万円~2778.7万円
RCの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
208台 中古車掲載台数 1台
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 後期型/純正ナビ/バックモニター/ETC2.0/衝突軽減/追従クルコン/ブラインドスポットモニター/白レザーシート/シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    308万円

  • レクサス RC 200t サンルーフ&レーダークルーズ&プリクラッシュセーフティ&ブラインドスポット&レーンデパーチャーアラート&オートハイビーム&クリアランスソナー Fスポーツグリル 革シート 19インチアルミホイール

    本体価格
    233万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ MarkLevinsonサウンドシステム 10.3型ナビ バックC フルセグ 前後ドラレコ メモリ付電動赤革シート エアシートヒーター レーダークルーズ ビルトインETC2.0 BSM 純正19AW オートLEDライト フォグランプ

    本体価格
    630.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ V6 ホワイトレザー ナビTV 前後ドラレコ ハンドルヒーター 両席エアー&ヒーターシート ブラインドスポットモニター メモリーシート オレンジキャリパー コーナーセンサー クルコン パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    393万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 赤本革シート サンルーフ ナビ/バックカメラ ドラレコ シートベンチレーション

    本体価格
    369万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 赤革シート 3眼LED ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター クリアランスソナー レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    383.1万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革シート サンルーフ 3眼LEDヘッドライト TRDフルエアロ TRD4本出マフラー RSRダウンサス 純正19インチホイール カーボンスポイラー デイライト Bluetoothオーディオ対応 バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/レッド本革シート/ブラインドスポットモニター/純正19インチアルミ/ドライブモードセレクト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    268万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ OP:プリクラッシュセーフティシステムセット/OP:クリアランスソナー/OP:レーンディパーチャーアラート・オートマチックハイビーム/OP:角型ヘッドランプ/純正19インチAW/シートエアコン/BSM

    本体価格
    311.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 レザーシート シートヒーター シートクーラー フルセグTV  HDDナビ ドライブレコーダー バックカメラ コーナーセンサー ETC  車検10年7月15日 走行100.205km スマートキー カードキー

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー Lエクストラ 

    本体価格
    49.9万円

関東
65台
365万円
関西
45台
347.3万円
東海
56台
301.6万円
北海道
2台
441.2万円
九州
12台
297.2万円
東北
11台
281万円
北陸・甲信越
5台
328.8万円
中国
9台
301万円
四国
3台
261.3万円
地域別台数
関東
1台
49.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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RCとレーザーのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   フォード  レーザー
521万円~767万円 新車時価格 98.4万円~179.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1998~3456 排気量(cc) 1323~1839
178~318 最高出力(馬力) 85~135
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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