レクサス CT | 日産 アリア | |
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VS | ||
49.9万円~398万円
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中古車相場 |
368万円~1100万円
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586台 | 中古車掲載台数 | 110台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | 日産 アリア | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 539万円~989万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4595×1850×1665 他 |
1797 | 排気量(cc) | --- |
99 | 最高出力(馬力) | 218~435 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV 日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1) |
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