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NXとムーヴコンテを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ダイハツ  ムーヴコンテ
VS
129万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 3万円115.1万円
ムーヴコンテの相場表を見る
2139 中古車掲載台数 1020
  • レクサス NX 200t Fスポーツ 52000キロ メモリーナビ バックモニター CD 合成黒革シート ヒーター&エアシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ ETC車載器

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    450万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 禁煙 赤革シート 三眼LEDオートライト 後期型 ETC ドラレコ 純正ナビ パノラミックビューモニター 純正ブロンズアルミホイール スマートキー Pスタート パワーバックドア パワーシート シートヒーター

    本体価格
    308万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    634.4万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 三眼LEDヘッドライト/後期/ブラックレザーシート/シートクーラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動リヤゲート/パワーシート/シートメモリー/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    366.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    320万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ パノラマミックビューモニター フルセグテレビ パワーバックドア サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター ETC2.0  クルーズコントロール TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    667.9万円

  • レクサス NX 350 オーバートレイル 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/三眼LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/シートクーラー/シートヒーター/純正14インチナビ/レーダークルーズコントロール/

    本体価格
    641.5万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全車速ACC BSM ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    286.2万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 レザーシート シートエアコン パワーバックドア ワンオーナー 新車保証書付き

    本体価格
    584万円

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    29.8万円

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    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 

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    43万円

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    22万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X リミテッド Tベルチェーン式 社外ナビ バックカメラ 純正HIDライト ETC スマートキー車

    本体価格
    19万円

関東
493
419.9万円
関西
419
407.1万円
東海
474
416.3万円
北海道
99
366.6万円
九州
289
405.1万円
東北
101
359.4万円
北陸・甲信越
124
346.9万円
中国
100
417.1万円
四国
40
393.9万円
地域別台数
関東
184
33.2万円
関西
128
26.6万円
東海
137
29.5万円
北海道
60
34.6万円
九州
186
32.6万円
東北
78
38.4万円
北陸・甲信越
92
35.4万円
中国
89
32.2万円
四国
66
34万円

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NXとムーヴコンテのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ダイハツ  ムーヴコンテ
455万円772.5万円 新車時価格 104万円174.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1645  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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