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NXとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   ホンダ  インサイト
VS
128万円~839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 9.8万円~501.5万円
インサイトの相場表を見る
1715台 中古車掲載台数 253台
  • レクサス NX 300h Iパッケージ パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/ステアリングスイッチ/オートホールド/電動パーキング

    本体価格
    295.6万円

  • レクサス NX 300 スパイス&シック 

    本体価格
    314.6万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    615万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 3眼LEDヘッド LEDフォグ デイライト シートエアコン シートヒーター レーダークルコン パワーバックドア サンルーフ TRDハーフ3点エアロ TRD4本出しマフラー 前後ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 TRDミラーカバー

    本体価格
    509.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ ZEUS製(F/S/R/RG) 4本出しマフラー ダウンサス 22AW ITS Connect パノラマルーフ デジタルインナーミラーオクダケ充電充電 オレンジキャリパー 後席シートヒーター ドラレコ アクセサリコンセント

    本体価格
    806.4万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ サンルーフ・スピンドルグリル・Bluetooth・クルコン・ETC・Bカメラ

    本体価格
    227万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 純正10型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 三眼LED 衝突軽減 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 4WD/レザーシート/純正ナビ/フルセグ/CD/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/ハンドルヒーター

    本体価格
    234.7万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 最終生産版ツインスクロールターボ(279PS&43.8kgfm) TRD製フルエアロダイナミクス YAMAHA製パフォーマンスダンパー パノラマガラスルーフ 三眼フルLEDヘッド アドバンスドパーク パノラミックビュー デジタルミラー

    本体価格
    710万円

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  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    22.6万円

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    185.8万円

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    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    48万円

関東
422台
421万円
関西
306台
441万円
東海
366台
419.9万円
北海道
69台
348.3万円
九州
246台
444.1万円
東北
86台
382.8万円
北陸・甲信越
97台
403.4万円
中国
91台
416.1万円
四国
32台
383.1万円
地域別台数
関東
99台
112万円
関西
32台
123.9万円
東海
26台
204.3万円
北海道
6台
45.9万円
九州
19台
113.6万円
東北
34台
94.6万円
北陸・甲信越
17台
68.1万円
中国
14台
148.7万円
四国
6台
216.7万円

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NXとインサイトのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  インサイト
455万円~772.5万円 新車時価格 550万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1840×1570
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 204
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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