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NXとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スバル  レガシィB4
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
2049 中古車掲載台数 447
  • レクサス NX 300h バージョンL トヨタセーフティシステム+ 10インチワイドディスプレイナビ バックカメラ サイドカメラ 黒本革シート エアシート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー  ビルトインETC2.0 AC100V

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン シートヒーター コーナーセンサー ETC LEDヘッド

    本体価格
    258万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ ワンオーナー 純正ナビ/フルセグTV バック/サイドカメラ ETC2.0 レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター パワーバックドア 3眼LED

    本体価格
    284.6万円

  • レクサス NX 350h バージョンL SR 純正ナビTV 全方位モニター ACC PCS BSM

    本体価格
    516.2万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ OP3眼LED/OPレーダークルーズ/OPパノラミックビュー/OPパワーバックドア/OP BSM/OPプリクラッシュセーフ/カードキー

    本体価格
    294.3万円

  • レクサス NX 350h 4WD バージョンL

    本体価格
    538.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ メーカーナビTV 全周囲 サンルーフ BSM 赤革 シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正アルミホイール 3眼LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロールシステム

    本体価格
    563万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ LSSプラス・パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・オレンジキャリパー・3眼LED・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    568万円

  • レクサス NX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    750万円

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    145.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6速マニュアル プッシュスタートボタン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

関東
462
421.5万円
関西
394
408.6万円
東海
486
420.6万円
北海道
92
363.2万円
九州
281
406.6万円
東北
92
378.4万円
北陸・甲信越
120
349.8万円
中国
89
435.8万円
四国
33
350.5万円
地域別台数
関東
203
81.8万円
関西
34
114.8万円
東海
33
97.1万円
北海道
73
76.4万円
九州
24
91.8万円
東北
42
94.9万円
北陸・甲信越
23
86.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円

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NXとレガシィB4のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スバル  レガシィB4
455万円772.5万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 2498
185~279 最高出力(馬力) 175
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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