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RCとストリームを比較! - みんなの比較車種

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RCとストリームの中古車情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  ストリーム
VS
163.9万円690万円
RCの相場表を見る
中古車相場 8.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
251 中古車掲載台数 142
  • レクサス RC 200t Fスポーツ 赤革シート.LEDライト.Bカメラ.ETC.

    本体価格
    309.8万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 革シート 純正ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    331.6万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ メーカーナビBカメラTV温冷赤革LED純正19AW

    本体価格
    163.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ナビDVD再生BT本革Bカメラ車高調27000K

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 350 バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ TRDエアロ

    本体価格
    255.1万円

  • レクサス RC 200t バージョンL 

    本体価格
    300万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    333.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    312.6万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ SR3眼ライトPCSレ-ダ-クルコン本革19AW

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    22.8万円

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    48.8万円

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    76.9万円

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    49.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD ホンダインターナビパドルシフト

    本体価格
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  • ホンダ ストリーム 1.8 TS Rカメラ ETC フルセグTV

    本体価格
    69万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビエディション 4WD TVバックカメラDVD/ETC/盗難防止装置

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    29.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G スタイリッシュパッケージ キーレス・ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ナビTV.バックカメラ.ETC.車検2年実施

    本体価格
    55.7万円

関東
87
364.4万円
関西
47
356.6万円
東海
70
330.2万円
北海道
2
404.4万円
九州
29
379.9万円
東北
2
506.8万円
北陸・甲信越
2
402.5万円
中国
11
290.4万円
四国
1
555万円
地域別台数
関東
66
40万円
関西
29
35.5万円
東海
8
42.4万円
北海道
11
32.1万円
九州
10
34.2万円
東北
8
40.1万円
北陸・甲信越
5
40.1万円
中国
2
24.9万円
四国
3
49.8万円

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RCとストリームのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   ホンダ  ストリーム
521万円747.7万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~3456 排気量(cc) 1799~1997
178~318 最高出力(馬力) 140~150
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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