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RC FとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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RC FとM2コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M2コンペティション
VS
326万円1699万円
RC Fの相場表を見る
中古車相場 318万円709万円
M2コンペティションの相場表を見る
85 中古車掲載台数 49
  • レクサス RC F NOVELワイドボディコンプリートデモカー NOVELデモカー ワイドボディコンプリートカーデモカー

    本体価格
    応談

  • レクサス RC F ファイナル エディション 100台限定車 全面プロテクションフィルム施工 純正OPチタン4連マフラー マクレビ 寒冷地仕様

    本体価格
    1699万円

  • レクサス RC F 5.0 オーナメントパネルカーボン/セミアニリン本革/プレミアムサウンドシステム/トランクマット/前席シートヒーター・クーラー/ハンドルヒーター/360°ドラレコ/純正19AW/ETC/Bカメラ/純正ナビ・テレビ/スペアタイヤ

    本体価格
    518万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ RC F 認定中古車 セミアニリン本革シート 19インチ鍛造アルミホイール オレンジブレーキキャリパー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    948万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ LEMSチタンインテークパイプ・センター/リアマフラー TOM'Sリミッターカット スロットルコントローラー

    本体価格
    1360万円

  • レクサス RC F 5.0 RAYS20インチ SPORTDESIGNフロントスポイラー OPセミアニリン革レッドベンチレーター 3眼 デジタルインナーDレコ TVキャン プリクラッシュ Bカメラ BTオーディオ フルセグTV

    本体価格
    561万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ TRD製チタンマフラー/純ナビ/TV/ETC/Bカメラ/TVD/BSM/レーダークルーズコントロール/黒&橙スポーツシート/オレンジキャリパー/アクティブリアウイング/純BBS10スポーク19inAW

    本体価格
    658万円

  • レクサス RC F 5.0 UG FORGED RCF専用設計オーダーAW サンルーフ ETC バックモニター ドラレコ前後駐車監視有

    本体価格
    470万円

  • レクサス RC F パフォーマンスパッケージ セラミックカーボンブレーキ BBS鍛造19インチアルミホイール カーボンリアウイング カーボンステアリング バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション レッド&ブラックインテリア

    本体価格
    888万円

  • レクサス RC F 5.0 OP/サンルーフ  セミアリニンレッドレザー

    本体価格
    445.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    588万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    538万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 禁煙車 BBS RI-D 19inch BC RACING車高調 黒革シート シートヒーター Mブレーキ LEDヘッドライト 地デジ HarmanKardon

    本体価格
    565.2万円

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    本体価格
    657万円

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    481.4万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    601.6万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    555万円

関東
35
767.2万円
関西
11
800.7万円
東海
30
725.9万円
北海道
1
709万円
九州
5
613.1万円
東北
1
526.4万円
北陸・甲信越
1
1699万円
中国
1
534.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
563.6万円
関西
8
580.2万円
東海
6
558.2万円
北海道
0
---
九州
1
514.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
537.9万円
中国
0
---
四国
1
556万円

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RC FとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  RC F   BMW  M2コンペティション
953万円1700万円 新車時価格 873万円1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4705×1850×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
4968 排気量(cc) 2979
477~481 最高出力(馬力) 410
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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