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LXとオプティを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LX   ダイハツ  オプティ
VS
510万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 28万円100.9万円
オプティの相場表を見る
193 中古車掲載台数 20
  • レクサス LX 570 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 21AW COOLBOX

    本体価格
    780万円

  • レクサス LX 570 4WD Msスピード24インチ モデリスタエアロ

    本体価格
    650万円

  • レクサス LX 600 4WD 令和6年/Fスポーツ仕様/マクレビ/Rエンター

    本体価格
    1638万円

  • レクサス LX 600 4WD モデリスタ マクレビ リヤエンター22インチ サンルーフ パノラミックビューモニター クールボックス パワーバックドア デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1835万円

  • レクサス LX 600 4WD UNIVERSALDESIGNカスタム(前後エアロ/Rウイング/24inホイール)/Fスポーツ仕様(新品純正部品)/1オーナー車/禁煙/屋内保管/Rエンター/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/デジタルミラー/本革/SR/Pバックドア/ETC2.0

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LX 570 4WD /TRDエアロ&グリル/純正ブラック21AW/サンルーフ/黒革/シートエアコン/メーカー純正ナビ/後席リアエンターテイメントモニター/全周囲カメラ/マークレビンソン/クールボックス/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    729.3万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン・ヒッチメンバー

    本体価格
    1445.5万円

  • レクサス LX 570 4WD リアシートエンターテインメントシステム モデリスタエアロ サンルーフ クールボックス マークレビンソン パワーバックドア パノラミックビューモニター シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    698万円

  • レクサス LX 570 4WD マークレビンソンオーディオ・TRDエアロVer・ガナドールマフラー

    本体価格
    803万円

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    65万円

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    48万円

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    39.6万円

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    応談

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    39.8万円

関東
43
1099.4万円
関西
56
1316.9万円
東海
20
1235.1万円
北海道
22
1152.5万円
九州
32
1131.5万円
東北
4
907.1万円
北陸・甲信越
6
1358.8万円
中国
6
1042.7万円
四国
4
966万円
地域別台数
関東
5
39万円
関西
4
64万円
東海
1
40万円
北海道
1
88万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
56.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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レクサス  LX   ダイハツ  オプティ
1250万円2100万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
3444 排気量(cc) 659
408~415 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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