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LXとアリアを比較! - みんなの比較車種

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LXとアリアの中古車情報を比較する

レクサス  LX   日産  アリア
VS
607万円2188万円
LXの相場表を見る
中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
209 中古車掲載台数 132
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    859.9万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー禁煙車土禁 前後ドラレコ

    本体価格
    1737万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 法人ワンオーナー/マクレビ/リアエンター

    本体価格
    858万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 1オーナー(屋内保管) マークレビンソン

    本体価格
    1548万円

  • レクサス LX 570 4WD ドラレコ 全周囲カメラ ETC DVD再生

    本体価格
    670万円

  • レクサス LX 570 4WD 8人乗 モデリスタ SR 後席モニタ 禁煙1オナ

    本体価格
    848万円

  • レクサス LX 570 4WD 純正ナビTV・サンルーフ・モデリスタエアロ

    本体価格
    752.8万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オナリアモニタ赤革マクレビ22AWデジミラ

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LX 600 4WD 1オーナー・マクレビ・リアエンタ・24AW

    本体価格
    1728万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD サンルーフ・黒革・禁煙車・全方位カメラ

    本体価格
    1020万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 リミテッド プロpロット2.0 サンル-フ

    本体価格
    479.8万円

  • 日産 アリア B6 /BOSEサウンド

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ドラレコ エマブレ

    本体価格
    462万円

  • 日産 アリア B6 BOSEシステム プロパイロット2.0

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 鍛造19AW Fリップスポ TVキット

    本体価格
    667万円

  • 日産 アリア B6 BOSEサウンド ガラスサンルーフ

    本体価格
    575.3万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車 プロパイロットパーキング

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 BOSE+ナッパレザーシート

    本体価格
    422.4万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BОSEスピーカー

    本体価格
    485万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    462万円

関東
49
1215.5万円
関西
50
1395万円
東海
27
1061.7万円
北海道
29
987万円
九州
26
1199.5万円
東北
6
1105.4万円
北陸・甲信越
8
1262.6万円
中国
11
1540.2万円
四国
3
781万円
地域別台数
関東
50
493.7万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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LXとアリアのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   日産  アリア
1250万円1800万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
3444 排気量(cc) ---
415 最高出力(馬力) 218~435
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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