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フィットとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   レクサス  GS F
VS
2.1万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 400万円968万円
GS Fの相場表を見る
6220 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィット 1.3 13G F マニュアル車 ETC CDオーディオ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ・ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC レーダーB

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング ワンオーナー ギャザズナビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    103万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 社外ナビ スマートキー ETC オーディオCD

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 冬タイヤ有 ワンオーナー車

    本体価格
    182万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 4WD 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ ミラーヒーター モデューロAW スカッフイルミネーション

    本体価格
    57.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G ナビ ETC 14インチアルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正ナビ Bluetooth フルセグTV ホンダセンシング レーンキープアシスト 標識認識機能 衝突軽減ブレーキ シートヒーター バックカメラ 電動パーキングブレーキ オートホールド チップアップ

    本体価格
    185.7万円

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    本体価格
    468.9万円

  • レクサス GS F 5.0 HUD Pソナー マークレビンソン Fキャリパ フォージドコンポジットカーボンインテリア パワートランク ムーンルーフ ポリッシュドオプションホイール パイロットスーパースポーツ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ オレンジキャリパー TVキット 5000CCNAエンジン BBS純正ホイール

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    878万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ トムスエアロ パワートランク本革 クリアランスソナー オレンジキャリパー ブラインドスポットモニター ベンチレーション機能付きシートヒーター ドライブレコーダー TVD ステアリングヒーター

    本体価格
    775万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
    400万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・赤黒レザーシート

    本体価格
    590万円

  • レクサス GS F 5.0 BSM・オートパーキング・パワートランク

    本体価格
    830万円

関東
1825
126.9万円
関西
702
125.2万円
東海
747
135.1万円
北海道
434
134.1万円
九州
798
115.4万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
478
122万円
中国
328
118.2万円
四国
184
116.3万円
地域別台数
関東
12
703.4万円
関西
7
598.1万円
東海
12
549.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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フィットとGS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   レクサス  GS F
155.8万円292.9万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1317~1496 排気量(cc) 4968
98~118 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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