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MAZDA3ファストバックとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  GS F
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
866 中古車掲載台数 27
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ デモUP車・禁煙車

    本体価格
    300万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 2カメラドラレコ全方位モニターフルセグTVナビETCアダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/HDMI接続/LEDヘッド/オートエアコン/オートライト/ETC/パワーウインドウ

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング レーダークルーズ/BSM/ナビTV/ETC/バックカメラ/アイドリングストップ/ステアリングスイッチ/USB端子/衝突軽減/レーンアシスト/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/柿本マフラー/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション ETC・TV・バックモニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    205.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 4WD 後期モデルシグネチャースタイル360°全方位カメラ/ナビ.フルセグTV/ドライビングポジションサポートパッケージ/Bluetooth/ApplecarPlayAndroidAuto

    本体価格
    289.9万円

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  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ/マークレビンソン/HUD/ACC

    本体価格
    592万円

関東
214
210万円
関西
110
208.7万円
東海
167
207.2万円
北海道
25
235.8万円
九州
104
210.5万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
83
203万円
中国
84
198.7万円
四国
26
205.7万円
地域別台数
関東
10
705万円
関西
6
628.7万円
東海
9
561.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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MAZDA3ファストバックとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   レクサス  GS F
201.2万円399.7万円 新車時価格 1100万円1550万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496~1997 排気量(cc) 4968
111~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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