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CX-60とLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   レクサス  LC
VS
194.3万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 580万円1920万円
LCの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 177
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ AWD ナビ バックカメラ 360度ビューモニター パノラマサンルーフ シートヒーター 前後コーナーセンサー アクティブレーダークルーズ

    本体価格
    449.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD フルセグTV 360°ビューモニター レザーシート 電動パワーゲート

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社デモアップ車 ナビ ETC 360°カメラ 純正アルミホイール

    本体価格
    328.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 内装ピュアホワイト ドライバー異常時対応

    本体価格
    391.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 白内装 大型サンルーフ BOSEサウンド ナビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 12.3ディスプレイ パノラマサンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンド 黒革シート ベンチレーションシート 追従クルコン アドバンストキー2個 LEDライト 禁煙車 ETC

    本体価格
    329.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD ナビ ETC 全周囲カメラ Sヒーター BOSE

    本体価格
    497万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD シグネチャースタイル 360度モニター シ

    本体価格
    259万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD [1年保証付き/ETC/BOSEサウンド/360ビュー/ドライブポジションメモリー付パワーシート/ワイヤレス充電Qi対応/ ワンオーナー/マツダ認定中古車/マツダスカイプラン対象車両]

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビTV サンルーフ 本革シート

    本体価格
    328.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    1043.5万円

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    本体価格
    1199.9万円

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    本体価格
    724万円

関東
317
357.8万円
関西
122
334.7万円
東海
189
351万円
北海道
46
349.2万円
九州
144
334.7万円
東北
51
347.5万円
北陸・甲信越
107
358万円
中国
57
341.5万円
四国
25
337.1万円
地域別台数
関東
47
992.3万円
関西
33
1012.8万円
東海
48
861万円
北海道
4
809万円
九州
26
882.2万円
東北
4
766.1万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
11
932.3万円
四国
1
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CX-60とLCのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  LC
299.2万円646.3万円 新車時価格 1300万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2488~3283 排気量(cc) 3456~4968
188~254 最高出力(馬力) 299~477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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