| レクサス LC | ポルシェ 718ケイマン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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578万円～2380万円
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中古車相場 |
374万円～3580万円
718ケイマンの相場表を見る |
| 159台 | 中古車掲載台数 | 160台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス LC | ポルシェ 718ケイマン | |
|---|---|---|
| 1300万円～1780万円 | 新車時価格 | 619万円～2065万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4770×1920×1345 | 全長x全幅x全高(mm) | 4379×1801×1286 他 |
| 3456～4968 | 排気量(cc) | 1987～3996 |
| 299～477 | 最高出力（馬力） | 300～500 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された（2017.3） |
解説 |
水平対向4気筒ターボを採用 名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps／最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps／420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム（PCM）も新たに採用されている（2016.4） |
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