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UXとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  A3スポーツバック
VS
165.9万円590万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.8万円568.5万円
A3スポーツバックの相場表を見る
758 中古車掲載台数 461
  • レクサス UX 250h バージョンC ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・パノラミックビューモニター・ETC2.0・レーダークルーズコントロール・シート/ステアリングヒーター・パワーシート・パワーバックドア・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    318万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス 新品タイヤ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    341.7万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 6ヶ月走行距離無制限保証付 3眼LEDヘッドライト 本革シート 純正10.3インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ Bluetooth フルセグTV シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    216万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    354.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12型DA 全周囲 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 禁煙 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    398.4万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 4WD サンルーフ 茶革 全方位M 地デジ ETC2.0 HDMI 前後ドラレコ PWバックドア BSM HUD エアーシート クルコン パドルシフト Bluetooth

    本体価格
    395.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 純メモリナビ Bカメラ 純ドラレコ前方

    本体価格
    293.6万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ドラレコ・HUD・L Texシート

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ サンルーフ/プリクラッシュセーフティ/白レザーシート/BSM/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーゲート/パワーシート/ETC

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    353万円

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    155.9万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    242.4万円

関東
181
342.5万円
関西
160
330.1万円
東海
188
324.7万円
北海道
34
350.5万円
九州
89
349.9万円
東北
32
347万円
北陸・甲信越
38
339.8万円
中国
27
345.5万円
四国
9
362.4万円
地域別台数
関東
175
261.7万円
関西
75
240.7万円
東海
90
281.7万円
北海道
13
199.4万円
九州
26
231.2万円
東北
9
200.2万円
北陸・甲信越
34
284.8万円
中国
27
261.5万円
四国
12
245.7万円

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UXとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  A3スポーツバック
390万円575.7万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1986 排気量(cc) 999~1984
146~174 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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