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UXとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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UXとレジェンドの中古車情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  レジェンド
VS
205.9万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 17万円499万円
レジェンドの相場表を見る
674 中古車掲載台数 136
  • レクサス UX 200 バージョンC 純正メモリーナビTV Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    329.1万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    367.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー サンルーフ・三眼フルLED・特別仕様車

    本体価格
    431.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 寒冷地 禁煙 白革 純正18インチアルミ

    本体価格
    398.5万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • レクサス UX 250h バージョンC BSM 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 黒革 360°カメラ マークレビンソン 71

    本体価格
    234万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ TRDフルエアロ&マフラー ムーンルーフ

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス UX 200 バージョンL ナビTV・前後ドラレコ・BSM・PSB・PVM

    本体価格
    391万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ サンルーフ BSM 三眼LED 赤革シート

    本体価格
    352.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD SR黒革エアSホンダセンシングドラレコ

    本体価格
    460万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD Bluetooth・HDDナビ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    469.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビ ETC ドラレコ前

    本体価格
    398.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 黒革 サンルーフ コンビハンドル

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 1オ-ナ-禁煙リモ-トスタ-トREGNOドラレコ

    本体価格
    467万円

  • ホンダ レジェンド Hybrid EX 4WD サンルーフ/リアサンシェード/社外エアサス

    本体価格
    287万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ベージュ革 SR 前後ドラレコ 整備記録簿付

    本体価格
    224.9万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 2年車検(付)・ナビ・CD・Bカメラ・クルコン

    本体価格
    108万円

関東
210
360.2万円
関西
131
362.8万円
東海
118
344.4万円
北海道
30
378.7万円
九州
77
365.3万円
東北
23
374.4万円
北陸・甲信越
42
389.9万円
中国
32
342.6万円
四国
11
363万円
地域別台数
関東
59
269.6万円
関西
19
261万円
東海
17
301.7万円
北海道
11
254.1万円
九州
6
208.9万円
東北
9
209.1万円
北陸・甲信越
7
231.9万円
中国
6
176.1万円
四国
2
372.3万円

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UXとレジェンドのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   ホンダ  レジェンド
390万円571.7万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1986 排気量(cc) 3471
146~174 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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