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UXとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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UXとファミリアセダンの中古車情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ファミリアセダン
VS
169万円583万円
UXの相場表を見る
中古車相場 45.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
644 中古車掲載台数 5
  • レクサス UX 200 バージョンC 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム パワーシート

    本体価格
    304.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 全方位カメラ マークレビンソン BSM サンルーフ 純正スマートキー一体型エンジンスターター LEDヘットライトフォグ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー 三眼LED レザーシート BSM 純正SDナビTV パノラミックビューモニター スペアーキー カードキー

    本体価格
    315.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー マークレビンソン ムーンルーフ 三眼LEDヘッドライト フレアレッドアクセント内装 カラーHUD ワイヤレス充電 レッドカラーシートベルト 車検令和10年 前後ドラレコ TVキャンセラー パノラミックビューモニター 禁煙

    本体価格
    484万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD 4WD 1オナ 茶革 SR ベンチ&ヒータS パノラV PKSB BSM カラ-HUD ITS AHS おく充電 禁煙車 TVジャンパ FRDレコ ハンズPBドア 3眼LED OP18AW

    本体価格
    465万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD HUD 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW

    本体価格
    343万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ CPO認定中古車 ドラレコ・PVM・三眼フルLEDヘッドランプ

    本体価格
    348万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 三眼LEDライト・本革黒シート・純正大型ナビ・各ミラーリング対応・Bluetooth・バックカメラ・安全装備・ユーザー買取

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ・レザーシート・全方位モニター・BSM・HUD・パワーバックドア・3眼ヘッドライト

    本体価格
    308万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー 4WD 寒冷地仕様 ムーンルーフ BSM パノラマモニター シートベンチレーション・ヒーター

    本体価格
    500万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

関東
180
339.6万円
関西
135
328.7万円
東海
133
319.2万円
北海道
16
365.3万円
九州
84
342.9万円
東北
18
335.3万円
北陸・甲信越
43
328万円
中国
26
337.7万円
四国
9
347.9万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
116.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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UXとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  ファミリアセダン
390万円575.7万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1986 排気量(cc) 1323~1998
146~174 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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