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LCコンバーチブルとアルファードを比較! - みんなの比較車種

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LCコンバーチブルとアルファードの中古車情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  アルファード
VS
1100万円~1998万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 23万円~1699万円
アルファードの相場表を見る
53台 中古車掲載台数 7948台
  • レクサス LCコンバーチブル 500 ワンオーナー/BC21インチAW/RSRダウンサス/マークレビンソン/寒冷地仕様/デジタルインナーミラー/コンバーチブル/ETC/Bluetooth/レーダー探知機/マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    1379.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 ワンオーナー セーフティ+ ナビ マークレビンソン 全周囲 カメラ 革シート  パワーシート シートヒーター ベンチレーション ヘッドアップディスプレイ 革巻きステアリング  ステアリングヒーター

    本体価格
    1841.7万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー ステアリングヒーター シートヒーター シートベンチレーション ベージュレザーシート パワーシート シートメモリー ブラインドスポットモニター パドルシフト

    本体価格
    1558万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 モデリスタフルエアロ マークレビンソン オレンジキャリパー パノラマビュー ホワイトブルー革エアシート シートヒーター トムス21インチAW トムスリヤスポイラー トルセンLSD カラーHUD

    本体価格
    1885万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナーマークレビンソン HUD 寒冷地仕様 オレンジキャリパー ドライブレコーダ 前席ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト パノラミックビューモニター

    本体価格
    1795万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 MODELLISTAエアロ マークレビンソン OPホイール(ポリッシュ仕上+ブラック) セミアニリン本革シート(ヒーター&ベンチレーション) レクサスセーフティシステム+ レーダークルーズ 電動ソフトトップ ドラレコ

    本体価格
    1568万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 CPO認定 エアロ RSR車高調 Frリフター

    本体価格
    1950万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 禁煙車 TRDフルエアロ&リヤウイング TRD21インチAW オレンジキャリパー 赤革エアシート シートヒーター セーフティーシステム クリアランスソナー BSM ウインドスクリーン 三眼LED

    本体価格
    1350万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 茶革 ベンチ&ヒータS PKSB Bカメラ BSM RCTA AHS ACA 禁煙車 Dレコーダ ハンドルH パドルS ブラック幌 電動OP 3眼LED Oキャリパ TRD鍛造21アロイ

    本体価格
    1598万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 ヘッドアップディスプレイ 後期モデル

    本体価格
    1750万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    555.2万円

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    605万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z アドバンストパーク ヘッドアップディスプレイ パノラマルーフ 全周囲カメラ 14インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

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    本体価格
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    本体価格
    315万円

関東
26台
1622.3万円
関西
12台
1651.7万円
東海
11台
1463.6万円
北海道
0台
---
九州
1台
1545万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
1350万円
中国
2台
1474万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2710台
407.7万円
関西
1342台
448.2万円
東海
1181台
464.3万円
北海道
443台
384.1万円
九州
760台
440.8万円
東北
474台
392.8万円
北陸・甲信越
371台
421.9万円
中国
463台
422.6万円
四国
204台
427.9万円

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LCコンバーチブルとアルファードのカタログ情報を比較する

レクサス  LCコンバーチブル   トヨタ  アルファード
1477万円~1780万円 新車時価格 510万円~1485万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4770×1920×1350 全長x全幅x全高(mm) 4995×1850×1935  他
4968 排気量(cc) 2487~2493
477 最高出力(馬力) 170~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、6名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
解説

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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