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LMとM3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   BMW  M3
VS
1350万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 272万円898万円
M3の相場表を見る
106 中古車掲載台数 61
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/ソリスホワイト革シート/前後ドライブレコーダー/マークレビンソンサウンドシステム/左右独立ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/ETC

    本体価格
    1580万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1650万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー モデリスタフルエアロ モデリスタシグネチャークローム サンルーフ ユニバーサルステップ 14インチディスプレイ パノラミックビュー リラクゼーション

    本体価格
    1628万円

  • レクサス LM LM500hバージョンLモデリスタフルエアロマ 店頭にないお車も取り寄せ大歓迎です!下取

    本体価格
    1685万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ ソリスホワイトレザーシート サンルーフ 電動ユニバーサルステップ 19インチAW マークレビンソン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1513万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ・GRパフォーマンスダンパー

    本体価格
    1478万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ソニッククォーツ ホンガワソリスホワイト カンレイチシヨウ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン 純正14インチディスプレイオーディオ 純正14インチ後部席モニター ユニバーサルステップ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ ガラスルーフ リアエンターテインメントシステム ビルトインETC2.0

    本体価格
    1483.7万円

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  • BMW M3 3.2 サンルーフ 革シート 左ハンドルMT車 パワーシート 禁煙車

    本体価格
    395.9万円

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    応談

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    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    348.5万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック LCIモデル・MドライブPKG・純正ナビ・地デジ・ブラックレザー・カーボンルーフ・コンフォートアクセス・HID・ETC

    本体価格
    275万円

  • BMW M3  右ハンドル 純正6MT  VOLCANOマフラー 車高調

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンインテリア・社外AW・シートヒータ

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

関東
38
1521.8万円
関西
26
1565.9万円
東海
17
1538.4万円
北海道
5
1412.2万円
九州
12
1589.1万円
東北
1
1485.7万円
北陸・甲信越
3
1783.3万円
中国
4
1543.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
30
539.8万円
関西
11
519.1万円
東海
10
402万円
北海道
2
529万円
九州
5
462.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---

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LMとM3のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   BMW  M3
1500万円2010万円 新車時価格 996万円1263万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2393 排気量(cc) 3999
275 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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