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LMとティーダを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   日産  ティーダ
VS
1318万円2220万円
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中古車相場 7.9万円64万円
ティーダの相場表を見る
85 中古車掲載台数 69
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    応談

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 白革/ワンオ-ナ-/モデリスタエアロ/車高調(純正あり)/STO22インチAW(純正あり)/マ-クレビンソン/後席フリップダウンモニタ-/ベンチレ-ション/ユニバ-サルステップ/デジタルインナ-ミラ-/BSM/HUD/ム-ンル-フ/全方位

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD LM500h エグゼクティブ(4名) レクサスチームメイト 左右独立ムーンルーフ マクレビ 14インチナビ フルセグ パノラミックビューモニタ HUD 48インチリアエンターテインメント 寒冷地仕様

    本体価格
    1629.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 1オーナー 純正マット マークレビンソン

    本体価格
    1430万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD 48インチモニター モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1748万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD ホワイトインテリア 寒冷地仕様 純正ドライブレコーダー フロアマット&エントランスマット(ソリスホワイト) TVキャンセラー 純正サイドバイザー カップホルダーイルミネーション ラゲージマット

    本体価格
    1660万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ブラックインテリア 純正ドライブレコーダー(前後方) 純正フロアマット TVキャンセラー IRフィルム 純正サイドバイザー 19インチAW 14インチリアエンターテイメントシステム マークレビンソンサウンド

    本体価格
    1510万円

  • レクサス LM 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/大型スクリーン/マクレビ

    本体価格
    1917万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 14インチディスプレイ/モデリスタエアロ

    本体価格
    1417.9万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1495万円

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    60万円

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    本体価格
    35万円

関東
32
1529.1万円
関西
21
1531.9万円
東海
12
1500.2万円
北海道
3
1526万円
九州
11
1522.8万円
東北
1
1487.1万円
北陸・甲信越
1
2220万円
中国
2
1373.4万円
四国
2
1490.4万円
地域別台数
関東
33
30.9万円
関西
5
38.3万円
東海
7
36万円
北海道
2
36万円
九州
3
24.6万円
東北
8
28.8万円
北陸・甲信越
5
25.5万円
中国
4
35.2万円
四国
2
34.9万円

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レクサス  LM   日産  ティーダ
1500万円2030万円 新車時価格 142.5万円247.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4205×1695×1535  他
2393 排気量(cc) 1498~1797
275 最高出力(馬力) 109~128
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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