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LMとXC60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LM   ボルボ  XC60
VS
1298万円2220万円
LMの相場表を見る
中古車相場 29.9万円1040万円
XC60の相場表を見る
82 中古車掲載台数 618
  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 法人1オーナー モデリスタエアロ マークレビンソン レクサスチームメイト ユニバーサルステップ リアエンターテイメント デジタルインナーミラー ナビ TV 360°カメラ 新車保証 ディーラー記録簿

    本体価格
    1411.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 6人乗 SR マークレビンソン リアエンター ユニバーサルステップ レクサスチームメイト デジタルミラー 白革 リラクゼーションシート 全周囲カメラ 14型ナビTV ワイヤレス充電 HUD 寒冷地仕様

    本体価格
    1489万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 

    本体価格
    1486.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 屋内保管/禁煙車/ワンオーナー/サンルーフ

    本体価格
    1309.7万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタエアロ/MOPドライブレコーダー

    本体価格
    1299万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ワンオーナー/マークレビンソン/ムーンルーフ/ユニバーサルステップ/リアエンターテイメント/ヘッドアップディスプレイ/デジタルインナーミラー/純正19インチアルミホイール/チームメイト/セーフティシステム/ETC

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD 弊社ワンオーナー車両/両側電動スライドドア/マークレビンソン/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/19インチ/フリップダウンモニター/コンセント/LEDヘッドライト/白革シート/マッサージシート/

    本体価格
    1458.8万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD モデリスタ マークレビンソン

    本体価格
    1495万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD マークレビンソン モデリスタ ユニバーサルステップ 後席モニター デジタルインナーミラー ワンオーナー

    本体価格
    1390万円

  • レクサス LM 500h バージョンL 4WD ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    1318万円

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    442万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    608万円

関東
28
1469.5万円
関西
20
1520.7万円
東海
15
1478.8万円
北海道
2
1494万円
九州
11
1526万円
東北
1
1509万円
北陸・甲信越
4
1644.3万円
中国
0
---
四国
1
1499.8万円
地域別台数
関東
271
470.3万円
関西
85
417.8万円
東海
107
464.9万円
北海道
29
518.4万円
九州
47
481.2万円
東北
16
496万円
北陸・甲信越
32
486.6万円
中国
20
475.2万円
四国
11
462.9万円

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LMとXC60のカタログ情報を比較する

レクサス  LM   ボルボ  XC60
1500万円2030万円 新車時価格 599万円1049万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
5125×1890×1955 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
2393 排気量(cc) 1968
275 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高級MPV「LM」の静粛性が向上

レクサスは、LM500hの一部改良を発表し、全国のレクサス店で2025年8月に発売を開始した。この改良は「Always On」の思想に基づき、すべての乗員がより自然体でくつろげる居住空間の提供を目指している。リアホイールハウスやバックドアまわりに制振材・吸音材が追加され、ロードノイズや振動音が軽減された。エグゼクティブ仕様では、パワースライドドアスイッチの位置をリアセンターコンソールに変更し、利便性を向上させた。さらに、室内照明の照度上限も引き上げられ、より快適な空間が実現されている。(2025.8)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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