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LBXとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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LBXとパトリオットの中古車情報を比較する

レクサス  LBX   ジープ  パトリオット
VS
347万円798万円
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中古車相場 44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
173 中古車掲載台数 55
  • レクサス LBX リラックス レクサスセーフティ DA 360°カメラ ETC2.0

    本体価格
    457.6万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革 純正9.8型DAナビTV ハンズフリー充電 BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LED 純正19インチAW 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    612.2万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 認定中古車 モリゾーRR専用本革/ブラック マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム デジタルキー 寒冷地仕様 ドライブレコーダー前後方

    本体価格
    625万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ

    本体価格
    469万円

  • レクサス LBX リラックス 

    本体価格
    429万円

  • レクサス LBX リラックス ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • レクサス LBX クール 純正9.8インチディスプレイ BT フルセグTV パノラミックビューモニター ワンオーナー車 ハーフレザーシート(ヒーター)パワーシートメモリー付 OPモデリスタエアロF S R 純正18インチアルミ

    本体価格
    477万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD モデリスタエアロ ドライバーモニター HUD メーカー前後ドライブレコーダー アドバンスドパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター パワーバックドア パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    486万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 6ヶ月走行距離無制限保証付 赤革シート コーナーセンサ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    456万円

  • レクサス LBX リラックス モデリスタエアロ 純正9.8インチディスプレイオーディオ アドバンストパーク 禁煙車 ワイヤレス充電 茶革シート パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    437.7万円

ピックアップ中古車
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    47万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期モデル 4WD ルーフレール ナビ フルセグTV 純正アルミホイール バックカメラ ETC タイミングチェーン サイドブラインドカメラ クルーズコントロール キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

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    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD ナビTV

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品BRUTホイール新品タイヤ

    本体価格
    98万円

関東
56
491.9万円
関西
34
481.4万円
東海
30
536.4万円
北海道
10
551.2万円
九州
21
509.1万円
東北
3
536.3万円
北陸・甲信越
11
478.1万円
中国
7
467.4万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
10
99万円
関西
4
53.2万円
東海
17
113.1万円
北海道
6
84.8万円
九州
9
112.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
113.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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LBXとパトリオットのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   ジープ  パトリオット
420万円756万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1490~1618 排気量(cc) 1998~2359
91~304 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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