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LBXとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
379万円~798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 21万円~209.1万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
225台 中古車掲載台数 732台
  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 6MT

    本体価格
    718万円

  • レクサス LBX リラックス 純正9.8型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 本革シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    473.8万円

  • レクサス LBX リラックス ドライブレコーダー(前後方)

    本体価格
    398万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行7000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド モデリスタフルエアロ ビスポーク本革レッドシート マークレビンソン ブラック塗装18インチAW レクサスチームメイト パーキングアシスト カラーHUD 純正フロアマット ワイヤレス充電 AC100V電源 ITSコネクト 禁煙

    本体価格
    558.8万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD 黒革 純正9.8型DAナビTV ハンズフリー充電 BSM HUD 全方位 ETC2.0 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 電動リア LED 純正19インチAW 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    593.7万円

  • レクサス LBX リラックス 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    458.9万円

  • レクサス LBX リラックス 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト 自動操舵

    本体価格
    451.1万円

  • レクサス LBX クール 禁煙車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アドバンスドライブ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    478.9万円

  • レクサス LBX クール LSS ナビ

    本体価格
    428.8万円

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    本体価格
    63.9万円

関東
51台
517.6万円
関西
44台
488.6万円
東海
56台
512.3万円
北海道
12台
537.7万円
九州
29台
487.2万円
東北
8台
496.3万円
北陸・甲信越
8台
505.6万円
中国
12台
504.2万円
四国
5台
473.4万円
地域別台数
関東
156台
110.3万円
関西
95台
102.9万円
東海
80台
99.7万円
北海道
43台
105.8万円
九州
108台
107.5万円
東北
62台
108万円
北陸・甲信越
80台
103.6万円
中国
85台
97.9万円
四国
23台
98万円

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LBXとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   マツダ  フレアクロスオーバー
420万円~756万円 新車時価格 136.5万円~227.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1490~1618 排気量(cc) 657~658
91~304 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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