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LBXとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LBX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
347万円798万円
LBXの相場表を見る
中古車相場 83万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
173 中古車掲載台数 472
  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 6ヶ月走行距離無制限保証付 赤革シート コーナーセンサ ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ パーキングアシスト レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正9.8インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    456万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し マークレビンソン パノラミックビューモニター 走行中TV HUD 革シート レッドブレーキキャリパー LEDライト レクサス保証継承 走行7000キロ

    本体価格
    690万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    495.7万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD マークレビンソン レクサスセーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター リヤフォグランプ シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    458万円

  • レクサス LBX リラックス CPO認定中古車 本革・ドラレコ・HUD・アクセサリーコンセント・アドバンスドドライブ

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX モリゾウ RR ビスポーク ビルド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • レクサス LBX エレガント 純正ディスプレイオーディオ/USB/BT対応/12セグ/バックカメラ/電動リアゲート/シートヒーター/ASV/レーンキープアシスト/コーナーセンサー/純正18AW/スマートキー/プッシュスタート/フル

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    493.5万円

  • レクサス LBX リラックス 新車保証書付き 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター メモリーパワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    353万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD パーキングアシスト 全方位カメラ パワーゲート レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 電動シート シート/ステアリングヒーター LEDライト スマートキー 純正AW 純正DA フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ AC電源

    本体価格
    449.8万円

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    本体価格
    458.7万円

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    本体価格
    129.8万円

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    345.3万円

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    本体価格
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    本体価格
    361.5万円

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    本体価格
    170.2万円

関東
56
491.9万円
関西
34
481.4万円
東海
30
536.4万円
北海道
10
551.2万円
九州
21
509.1万円
東北
3
536.3万円
北陸・甲信越
11
478.1万円
中国
7
467.4万円
四国
1
475.5万円
地域別台数
関東
191
352.6万円
関西
76
343.7万円
東海
61
371.8万円
北海道
37
229万円
九州
29
320.5万円
東北
29
297.6万円
北陸・甲信越
26
363.3万円
中国
13
406.8万円
四国
10
326.1万円

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LBXとGLAクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  LBX   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
420万円756万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4190×1825×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1490~1618 排気量(cc) 1331~1949
91~304 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

LBX一部改良と新たな“アクティブ”の追加

レクサスは、2025年5月に「LBX」を一部改良し、“アクティブ”を新たにラインナップに追加した。24年に本格稼働を開始した「トヨタテクニカルセンター下山」での走り込みを行い、リアショックアブソーバーのシリンダーサイズの拡大や減衰力、EPSの最適化により、段差通過時のしなやかな受け止めを実現した。フロントアクスルの動きを抑制し、ロードノイズの低減も図られた。これらの改良により上質な走りと静粛性がさらに強化されている。全モデルにはANC(アクティブノイズコントロール)が標準装備され、エンジンノイズも抑制された。また、新たに加わった“アクティブ”ではスポーティな内外装のカラーラインナップが用意され、ボディカラーには6色が設定された。インテリアにはブラック&レッドステッチが施され、耐久性と触り心地に優れたL texシートが採用されている。(2025.5)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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