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ガヤルドとR8を比較! - みんなの比較車種

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ガヤルドとR8の中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   アウディ  R8
VS
958万円2540万円
ガヤルドの相場表を見る
中古車相場 668万円2380万円
R8の相場表を見る
41 中古車掲載台数 27
  • ランボルギーニ ガヤルド ベースグレード HAMANNエアロ ガルウイング

    本体価格
    980万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車

    本体価格
    1055万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ eギア 4WD スーパーレジェ―ラ 正規D車

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D カーボンブレーキ ブランディングPKG

    本体価格
    1206万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ユーザー買取車!パワークラフト製マフラー

    本体価格
    969万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD D車 10台限定 カーボンリアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 eギア 左ハンドル 後期モデル 可変M Fリフト BicolorInterior

    本体価格
    1328万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車 アーミトリクスチタンマフラー

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 正規D車SP-EDノクティス専用内外装Parts

    本体価格
    1448万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

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    688万円

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    1200万円

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    1115.4万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 天井アルカン/B&O/Dステ/カラードシート

    本体価格
    2357.9万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド V10 ナビ

    本体価格
    818万円

関東
11
1358.4万円
関西
7
1300.2万円
東海
11
1326.8万円
北海道
0
---
九州
6
1275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
4
1214.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
11
1713.6万円
関西
1
---
東海
8
1095.7万円
北海道
1
688万円
九州
3
1348.7万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
818万円
四国
1
1463万円

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ガヤルドとR8のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   アウディ  R8
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
4961~5204 排気量(cc) 5204
520~570 最高出力(馬力) 540~620
4WD、MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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