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ガヤルドとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ガヤルド   ホンダ  Honda e
VS
858万円2480万円
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中古車相場 229.8万円495万円
Honda eの相場表を見る
37 中古車掲載台数 34
  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車両フォロントリフティング

    本体価格
    1058万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ユーザー買取車!パワークラフト製マフラー

    本体価格
    969万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1150万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパーレジェーラ 4WD 6MT

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア 正規D車/世界限定90台/国内12台

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規ディーラー車 フロントリフティング

    本体価格
    1115万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ eギア 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 世界250台 Fリフター ガラスエンジンフード

    本体価格
    1310万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD D車左H・Fリフター・Qチュラ・カーボンB

    本体価格
    1358万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP570-4 スーパートロフェオ ストラダーレ ブラック フォー ジャパン eギア 4WD レースカー

    本体価格
    1650万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス モデューロアルミ 前後ドラレコ Mビュー

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    298.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス デモカUP ワイドビジョンインストルメント

    本体価格
    425万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    325万円

関東
12
1300.8万円
関西
10
1150.4万円
東海
8
1385.3万円
北海道
0
---
九州
3
1118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1630万円
中国
2
1373万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
348.2万円
関西
2
280.6万円
東海
13
306.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
288万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガヤルドとHonda eのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ガヤルド   ホンダ  Honda e
1858.5万円3165.6万円 新車時価格 451万円495万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4300×1900×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
4961~5204 排気量(cc) ---
520~570 最高出力(馬力) 136~154
4WD、MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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