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デリカD:5とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 30
  • 三菱 デリカD:5 Gパワー(OL) メモリーナビゲーション・バックモニター・パワーバックドア・デュアルパワースライドドア

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 黒革/7人乗り/10.1型/電動ステップ/全周囲/電動リアゲート/パワーシート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/追従クルコン/パドルシフト/両側電動パワスラ/アイドリング

    本体価格
    397.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ジャスパー ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    410.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ デルタフォースオーバル16インチ BFグッドリッチ オールテレーン ブラックアウトグリル アルパインディスプレイオーディオ 純正エンスタ 全方位カメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    463.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 M ディーゼルターボ 4WD 4WD ターボ 両側スライドドア デルタフォースOVAL16インチ BFグッドリッチホワイトレタータイヤ 新品マッドフラップ ケンウッドナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 C2 G ナビパッケージ 社外アルミ フリップダウン HDDナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D プレミアム ディーゼルターボ 4WD ベースキャリア リヤディフレクター スポーティグリル 純正ナビ バックカメラ 純正エンジンスターター ETC 両側電動スライドドア シートヒーター 後席モニター

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ 10型後席モニター全方位カメラ 電動サイドステップ JAOSフロントリアスキットバー リアラダー マッドガード 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    397万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ ALPINEナビ マルチアラウンドモニター 両側電動ドア パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDライト パワーシート 前席シートヒーター 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    433.8万円

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    応談

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    918万円

関東
915
292.1万円
関西
401
348万円
東海
442
317.8万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
11
1325.8万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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デリカD:5とガヤルドのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ランボルギーニ  ガヤルド
221.3万円494.5万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~2359 排気量(cc) 4961~5204
145~170 最高出力(馬力) 520~570
4WD、FF 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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