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キャリイとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
4.8万円498万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
3888 中古車掲載台数 29
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 保証付 車検整備付 5MT AC パワステ 社外パワーウィンドウ

    本体価格
    41.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 -5℃冷蔵庫 4WD 走行2.5万km

    本体価格
    210万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済み未使用車/セーフティ/LEDライト/デュアルカメラブレーキサポート/後退時ブレーキサポート/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/電格ミラー/

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 4WD  5速マニュアル車

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 電動式ダンプ・AC・5MT・切替式4WD・スピーカー一体型純正FMAMラジオ・デフロックスイッチ有

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    63.8万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー 乗車2名 4ナンバー 給排水タンク各100L 3層シンク 冷蔵庫170L 換気扇 外部電源

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    1100万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    978万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 限定NERA国内12台/Qチュラ専用内装/専用色ネロノクティス/ハーマンエアロ/ハーマンマフラー/

    本体価格
    1340万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP550-2 バレンティーノ バルボーニ eギア 250台限定車・リアウィング・可変マフラー

    本体価格
    1480万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 ビアンコ ロッソ eギア 4WD 日本限定10台・シリアル01・ハイグロスブラック19インチ・Fリフティング・ナビ・Bカメラ・LEDライトPKG・ETC・F/Sエアロ・カーボンウイング・パワークラフトエキゾースト(バルブ開閉リモコン付)

    本体価格
    1402万円

関東
839
106.4万円
関西
520
105.1万円
東海
463
94.1万円
北海道
216
105.2万円
九州
602
103.7万円
東北
476
105.8万円
北陸・甲信越
336
93.6万円
中国
248
95.1万円
四国
188
89.7万円
地域別台数
関東
8
1434.2万円
関西
4
1164.3万円
東海
10
1188.3万円
北海道
0
---
九州
6
1184.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとガヤルドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ランボルギーニ  ガヤルド
66.6万円265.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
658 排気量(cc) 4961~5204
46~50 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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