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パッソとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
3.3万円181.9万円
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中古車相場 898万円1778万円
ガヤルドの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 29
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Fパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    20.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 純正ナビ・TV・バックモニター・ETC・プッシュスタート・ドライブレコーダー・ベンチシート・ワンオーナー

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 7インチSDナビ バックモニター ワンセグTV

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 社外ナビTV BT スマアシIII 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 前後誤発進抑制 オートハイビーム 前後ソナー ETC オートライト プッシュスタート スマートキー 純正14インチSW

    本体価格
    107.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 認定中古車 ナビ スマートキー ドラレコ LED ベンチシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 地デジTV スマートキープッシュスタート フルオートエアコン LEDヘッドライト バックモニター メモリナビ ナビTV 横滑り防止機能 エアバック ETC ABS 助手席エアバッグ 盗難防止機能

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ETC メモリナビ  ベンチシート ミュージックプレイヤー接続可 キーフリーシステム

    本体価格
    38万円

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    1100万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    応談

関東
616
74.6万円
関西
301
70.6万円
東海
301
71.7万円
北海道
180
81.6万円
九州
301
69.9万円
東北
311
77.4万円
北陸・甲信越
228
75.6万円
中国
149
75.9万円
四国
81
70.8万円
地域別台数
関東
10
1299.3万円
関西
4
1164.3万円
東海
9
1190.3万円
北海道
0
---
九州
5
1225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとガヤルドのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ランボルギーニ  ガヤルド
115万円191.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
996 排気量(cc) 4961~5204
69 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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