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N-BOXとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
26629 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 純正ディスプレイオーディオ 左パワードア 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール コーナーセンサー ドラレコ Bluetooth バックカメラ USB入力 電動Pブレーキ シートヒーター レーン逸脱警報

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 1年保証(距離無制限) 禁煙車 CDチューナー USB入力端子 障害物センサー 前席シートヒーター 渋滞追従機能 衝突被害軽減ブレーキ ブレーキホールド 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 禁煙所乗車 評価4点 VXMー2454ZFEi  フルセグ Bluetooth  リアカメラ ETC  両側電動スライドドア シートヒーター   ホンダセンシング   ロールサンシェード シートバックテーブル サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダセンシング バックカメラ 禁煙車 シートヒーター 片側電動スライドドア パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール ステリモ スマートキー オートライト

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル 禁煙車・メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・ホンダセンシング・アダプティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・シートヒーター・電動パーキング・両側パワースライドドア

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール レーンキープアシスト ETC スマートキー アルミホイール LEDヘッドライト アイドリングストップ ABS 両側スライドドア

    本体価格
    87.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    147.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 L コーディネートスタイル ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 車検整備付 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD パワークラフト可変マフラー フルハーマンエアロ 20AW 純正フロントリフティング ハーマンフルエアロ ブラックレザーオレンジパイピングレザーシート インダッシュナビ バックカメラ

    本体価格
    1420万円

関東
5802
120.9万円
関西
4216
124.9万円
東海
4185
132.1万円
北海道
1326
133万円
九州
4109
122.1万円
東北
2148
128.3万円
北陸・甲信越
2064
129万円
中国
1685
119.8万円
四国
1094
122.7万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
164.9万円247.5万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
658 排気量(cc) 4961~5204
58~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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