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ヤリスとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
75万円340万円
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中古車相場 3399万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
2342 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA ナビ シートヒーター 禁煙車 バックカメラ スマホ連動 前後ドラレコ ETC セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 LEDオートライト コーナーセンサー 純正フロアマット

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ソナー・スマートキー・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ブラインドスポットモニター/衝突軽減装置 パノラミックビューモニター/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正8インチナビ ETC シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ 電動格納ミラー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート オートエアコン パワーウィンドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ディスプレイオーディオ 全周囲モニター バックモニター Bluetooth ETC車載器 スマートキー レーダークルーズ LEDヘッドライト

    本体価格
    189.2万円

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    応談

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    本体価格
    8850万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール S 4WD Grigio Admetus

    本体価格
    4880万円

関東
602
151万円
関西
237
156.2万円
東海
351
151.1万円
北海道
195
151万円
九州
238
157.6万円
東北
276
159.5万円
北陸・甲信越
200
151.9万円
中国
167
155.1万円
四国
76
154.4万円
地域別台数
関東
45
5754.6万円
関西
16
7131.4万円
東海
25
5539.7万円
北海道
0
---
九州
9
7050万円
東北
3
4980万円
北陸・甲信越
3
6593.7万円
中国
8
4993.7万円
四国
2
5830万円

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ヤリスとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランボルギーニ  アヴェンタドール
139.5万円288.8万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
996~1490 排気量(cc) 6498
69~120 最高出力(馬力) 700~780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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