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チャレンジャーとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ランボルギーニ  ウラカン
VS
209.8万円1848万円
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中古車相場 2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
161 中古車掲載台数 134
  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス CarFax有 Bluetoothオーディオ 純正アルミ 社外マフラー

    本体価格
    448万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1050万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・20インチアルミ・革シート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    430.3万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック コンバーチブル ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1688万円

  • ダッジ チャレンジャー 1970年 440マグナム R/T AT ヴィンテージエア

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディ 新車並行 Meisterschftマフラー(純正パーツ有)  CLATHLETE エアサスサブタンク式車高調(純正パーツ有)

    本体価格
    1498万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー 2020年モデル ヘルレイズン サンルーフ ALPINEスピーカー Apple CarPlay シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    736万円

  • ダッジ チャレンジャー 新車 T/A 392 6速MT ハーマンカードン カープレイ

    本体価格
    1028万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 新車並行  ケンウッドナビ TV クルーズコントロール 純正18インチホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2530万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3690万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD 純正マットグレー

    本体価格
    3370万円

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    本体価格
    2499万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Sensonumサウンドシステム ガラスエンジンフード アンビエントライト エレガンテレザー

    本体価格
    2840万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2335万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Bianco Canopus

    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD 正規ディーラー車 640-4 屋内保管 禁煙車 正規ディーラー点検済み 記録簿付き 新車取説 保証書 スペアキー 純正バッテリーコンディショナー 純正ボディカバー 備品全部有

    本体価格
    3200万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フルエクステリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

関東
68
724.5万円
関西
25
852.3万円
東海
41
1003.8万円
北海道
3
549万円
九州
10
732.3万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
45
3672.1万円
関西
25
3384.7万円
東海
34
3354.5万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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チャレンジャーとウラカンのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ランボルギーニ  ウラカン
--- 新車時価格 2462.4万円4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
3500~6400 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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