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クロスロードとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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クロスロードとウラカンの中古車情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ランボルギーニ  ウラカン
VS
37.8万円242.8万円
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中古車相場 2120万円6180万円
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154 中古車掲載台数 138
  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション サンドベージュ全塗装 18L特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ソリットグレーカスタムペイント 純正ブラックホイール  YOKOHAMA GEOLANDAR SDナビ・フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト ETC オートライト キーレス

    本体価格
    99万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ショップオリジナル仕上 オープンカントリーA/T YAKIMAバケット 純正サイドステップ ドラレコ前後 ETC キーレス レザー調シートカバー付き

    本体価格
    129万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HDDナビ エディション /特別仕様車/車検:2年付/3列シート7人乗/純正ナビ/バックカメラ/DVD再生/ミュージックサーバー/純正17AW/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/本革巻ステアリング/AUTOエアコン/タイミングチェーン

    本体価格
    48万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X AMJオリジナル ネオクラシックスタイル オ-ルP(全塗装済) AMJコンプリートカスタム リフトアップ ウッドステアリング AMJオリジナルシートカバー バックカメラ HDDナビ  前後ドライブレコーダー

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済/ナビ/TV/DVD再生/ETC

    本体価格
    78万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X 4WD 全塗装済 ルーフキャリア

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L HDDナビ エディション ベージュ全塗装・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ TVナビ後方カメラETCタイミングチェーン

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    2660万円

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    本体価格
    3360万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
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    本体価格
    3410万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    3690万円

関東
58
127.5万円
関西
22
105.4万円
東海
13
124.9万円
北海道
18
97.7万円
九州
21
106.5万円
東北
10
107万円
北陸・甲信越
5
99.2万円
中国
4
68.4万円
四国
3
85.5万円
地域別台数
関東
49
3634.7万円
関西
26
3387.6万円
東海
33
3362.7万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2803.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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クロスロードとウラカンのカタログ情報を比較する

ホンダ  クロスロード   ランボルギーニ  ウラカン
193.2万円291.9万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1799~1997 排気量(cc) 5204
140~150 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名 乗車定員 2名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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