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ウラカンとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ウラカンとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
1880万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 114.4万円359.5万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
122 中古車掲載台数 66
  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Efesto

    本体価格
    4050万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Oro Elios

    本体価格
    3790万円

  • ランボルギーニ ウラカン コレクターズエデション 新車

    本体価格
    3000万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) フロントリフター OPスポーツシート バルブコントローラー

    本体価格
    4280万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3680万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Citrea アドペルソナム特注インテリア

    本体価格
    3950万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) Fリフトシステム 黒革 FORGETアルミ D車 純正ナビ バックカメラ 社外レーダー

    本体価格
    2350万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Rosso Anteros

    本体価格
    3590万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Grigio Lynx

    本体価格
    3880万円

ピックアップ中古車
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    204.9万円

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    169.9万円

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    316.5万円

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    本体価格
    339.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD XDスポーツ アピアランス 4WD BOSE全方位M

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レザーシート/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/4WD/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    210.7万円

関東
40
3500.9万円
関西
21
3265.4万円
東海
32
3244.6万円
北海道
2
3165万円
九州
18
3199.8万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3475.6万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
30
221.3万円
関西
10
293.5万円
東海
10
238.3万円
北海道
2
211.3万円
九州
4
234.1万円
東北
2
186.4万円
北陸・甲信越
7
240.1万円
中国
1
339.8万円
四国
0
---

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ウラカンとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   マツダ  MAZDA6ワゴン
2462.4万円4125万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
5204 排気量(cc) 1997~2488
580~640 最高出力(馬力) 156~230
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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