| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
2348万円～6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る |
中古車相場 |
127.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 42台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ウラカンスパイダーとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| ランボルギーニ ウラカンスパイダー | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 2788.6万円～3917.5万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4459×1924×1180 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 5204 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 580～640 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| 4WD、MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ウラカンをベースにしたオープンモデル ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー（オープン）モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps／最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している（2015.11） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
ウラカンスパイダーとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
ウラカンスパイダーとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
ウラカンスパイダーとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンスパイダーとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンスパイダーの中古車は42台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
