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ウラカンスパイダーとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ホンダ  Honda e
VS
2450万円6770万円
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中古車相場 199.8万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
37 中古車掲載台数 21
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) OP650純正Dキット/スポエグ/Fリフタ/OP21AW

    本体価格
    2788万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD HYPER FORGED20&21AWローサスパワクラEBM

    本体価格
    2998万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー スパイダー EVO 左H 歌舞伎EDITION 世界1台 限定車 室内保管

    本体価格
    6600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Blu Eleos

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Fリフト プロテクション

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Verde Selvans ドライバーP Pフィルム

    本体価格
    4300万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー リフター付き

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD LP610-4ディーラー車両ラッピング パワクラ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    4380万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

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    265.5万円

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    本体価格
    267万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • ホンダ Honda e アドバンス LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    289万円

関東
20
3770.8万円
関西
5
3914.5万円
東海
7
2928.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円
地域別台数
関東
6
271.3万円
関西
3
304.1万円
東海
8
339.6万円
北海道
0
---
九州
1
286.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
291万円
四国
1
335万円

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ウラカンスパイダーとHonda eのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   ホンダ  Honda e
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 451万円495万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) 136~154
4WD、MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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