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ウラカンスパイダーとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マツダ  アテンザスポーツ
VS
2270万円4895万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
54 中古車掲載台数 22
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Fリフト プロテクション

    本体価格
    2650万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD ALA カーボンEXT・INT(アルカンターラ)バック・フロントカメラ Pセンサー レーダー ETC

    本体価格
    4895万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD VERE ITHACA TOPレッド レッドアルカンタラシート シートヒーター 20インチAW 記録簿

    本体価格
    4600万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ/ドライバーズ・pkg/PPF/

    本体価格
    3880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) Rosso Mimir/Akrapovicチタンマフラー

    本体価格
    3400万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 60th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD プロテクションフィルム/ロハナ20インチ/ノビテックダウンサス/フロントリフター/アーミートリックスマフラー

    本体価格
    2880万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 黒帳トップ エアサスペンション シートヒーター パワーシート ホワイトレザーシート フルラッピング カーボンエアロ カーボンウィング

    本体価格
    2599.9万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ディーラー記録簿7枚 純正マットカラー ネロネメシス Qチュラシート フロントリフター プロテクションフィルム バックカメラ 前後クリアランスセンサー マグネトレオロジックサスペンション

    本体価格
    2698万円

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    85万円

関東
24
3673.8万円
関西
7
3028万円
東海
7
2843.9万円
北海道
1
---
九州
7
3102.3万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
6
3809万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   マツダ  アテンザスポーツ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 228万円275万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
5204 排気量(cc) 1998~2488
580~640 最高出力(馬力) 150~170
4WD、MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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