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バネットトラックとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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バネットトラックとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
35万円483万円
バネットトラックの相場表を見る
中古車相場 2280万円4880万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
139 中古車掲載台数 54
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 5速MT 3方開き 850kg積み 電動ミラー 集中ロック

    本体価格
    148万円

  • 日産 バネットトラック 冷凍 冷蔵車 エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼルターボ 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 4WD オートマ 1トン Wタイヤ

    本体価格
    168万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック ナッツ RVマッシュ タイプX ツインサブ1500WインバーターFFヒーター

    本体価格
    376万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 厨房L2.7m×W1.6m×H1.8/厨房搭載済み

    本体価格
    278万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ マニュアル Wタイヤ 850k

    本体価格
    103万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 1t ロング AT タイミングベルト交換

    本体価格
    85万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD 850kg 4WD シングルタイヤ 3人乗り 走行28000K

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 バネットトラック 4WD ディーゼル RWタイヤ 積載1t 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 20インチアルミホイール・正規ディーラー車・パワーシート・シートヒーター・バックカメラ・純正ナビ・レッドキャリパー・パークセンサー・フロントリフター

    本体価格
    3190万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD ブルーセフェウスOPカラー/Narvi20インチ鍛造OP/EVO-TRIM Elegant Leatherホワイトxブラック/CCB/電動+ヒーター付シート/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD OP約800万 純正エアロダイナミックキット ノビテック鍛造3ピースホイール フロントリフト AppleCarPlay  イエローキャリパー ツートンレザーインテリア バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ

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    4080万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 

    本体価格
    2878万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD 正規ディーラー車 Q-Citura 社外バルブリモコン付きマフラー フロントリフティング 20インチAW レッドキャリパー カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ appleカープレイ パドルシフト シートヒーター

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    本体価格
    2620万円

関東
42
137.3万円
関西
37
118.2万円
東海
14
147.8万円
北海道
14
195万円
九州
11
172.5万円
東北
5
142万円
北陸・甲信越
8
214.6万円
中国
6
302.8万円
四国
2
83.5万円
地域別台数
関東
24
3724.1万円
関西
9
3092.4万円
東海
6
2878.8万円
北海道
0
---
九州
5
3199.2万円
東北
1
4190万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
8
3807.5万円
四国
0
---

バネットトラックの中古車を探す

ウラカンスパイダーの中古車を探す

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バネットトラックとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  バネットトラック   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
134.5万円212.4万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
トラック ボディタイプ オープン
4335×1690×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1789~2184 排気量(cc) 5204
79~102 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、3名 乗車定員 2名
9.3~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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