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ハイゼットトラックとマークLTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとマークLTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   リンカーン  マークLT
VS
15万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
3887 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速MT車 4WD ラジオデッキ 3方開

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 4WD 純正ラジオ エアコン ドアバイザー  レベライザー シガーソケット

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ハイゼット 移動販売車キッチンカー 換気扇 2層シンク 外部電源 キッチンカー 移動販売車

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 6600キロ・垂直ゲート(新明和)・ETC・ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト AMFMラジオ 電動式パワーステアリング マニュアルエアコン プリントレザーシート リヤコンビネーションランプ スーパーUVカットガラス クリーンエアフィルター クリアランスソナー

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック JPSTAR HAPPY1premium リチウム400AH 3000Wインバーター エアコ

    本体価格
    469.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 マニュアルエアコン パワステ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラーアルミ中温冷凍車 ハイルーフ 修復歴無 DENSO-7℃設定 ダイハツ純正 -6℃確認済み 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD パートタイム4WD 5MT 保証付き マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    45.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
869
124.4万円
関西
633
121.4万円
東海
393
121.3万円
北海道
197
113.3万円
九州
622
100.2万円
東北
386
107.9万円
北陸・甲信越
346
108.5万円
中国
256
102.2万円
四国
185
105.8万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックとマークLTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   リンカーン  マークLT
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3887台、マークLTの中古車は3台掲載しています。
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