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ディスカバリーとC4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   シトロエン  C4
VS
49.8万円1188万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
C4の相場表を見る
103 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー ディスカバリー LS 4WD 

    本体価格
    170万円

  • ランドローバー ディスカバリー Tdi S ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ弊社管理車両

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE (ディーゼル) 4WD BCSジャパン認定中古車

    本体価格
    446.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD ワンオーナー車 ステアリングヒーター

    本体価格
    479.8万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD H18~R3記録簿 サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 1オーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリー Rダイナミック HSE D300 ディーゼルターボ 4WD 7人乗りサンルーフフロントシートH&C

    本体価格
    1180万円

  • ランドローバー ディスカバリー S P360 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    838万円

  • ランドローバー ディスカバリー (ベース) 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/ETC

    本体価格
    338万円

  • シトロエン C4 セダクション 

    本体価格
    60万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ

    本体価格
    378万円

  • シトロエン C4 セダクション アップグレード パッケージ /ガラストップ/ナビ/TV/ETC/前後センサー

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ クルーズコントロール バックモニター A

    本体価格
    385万円

  • シトロエン C4 エクスクルーシブ HDDナビTV キセノン ガラスルーフ

    本体価格
    76.5万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/サンルーフ/ワンオーナー/ACC

    本体価格
    387万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    353万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • シトロエン C4 シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ前後

    本体価格
    350万円

関東
73
265.5万円
関西
7
605万円
東海
8
530.1万円
北海道
3
548.6万円
九州
3
495万円
東北
1
509.8万円
北陸・甲信越
5
709.6万円
中国
1
445万円
四国
2
661.5万円
地域別台数
関東
4
140.3万円
関西
14
210.9万円
東海
14
317.7万円
北海道
1
79万円
九州
1
353万円
東北
3
302.4万円
北陸・甲信越
3
352.7万円
中国
0
---
四国
2
201.9万円

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ディスカバリーとC4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   シトロエン  C4
779万円1052.9万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2992~2994 排気量(cc) 1199~1498
258~360 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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