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シビックとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 85万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
956 中古車掲載台数 246
  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダ認定中古車2年保証付6MTデモカー/ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC2.0/シートヒーター/パワーシート/ブラインドモニター/LEDヘッドライト/

    本体価格
    382.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙 ワンオーナー 6速マニュアル 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC リアカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ホンダセンシング アジャイルハンドリングアシスト HONDAスマートキー

    本体価格
    230万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 

    本体価格
    490万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    263万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 元当社デモカー Google搭載9インチホンダコネクトディスプレイ ETC 前後ドラレコ 電動シート サンルーフ ワイヤレス充電器 シートヒーター

    本体価格
    399.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 車検R9年7月・ターボ・ハーフレザーシート

    本体価格
    260万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 新車未登録展示車 フロントバンパーガーニッシュ 純正テールゲートスポイラー ブラックエンブレム 白内装

    本体価格
    383.9万円

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  • ランドローバー レンジローバースポーツ オートバイオグラフィ ダイナミック (3.0リッター 400PS) 4WD ツートンレザー  22AW MERIDIAN 360°カメラ ブラインドスポットアシスト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    555万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ 5.0 V8 4WD 5.0 V8(5名)|本革シート(黒)|純正ナビ|フルセグTV|4WD|クルーズコントロール|オートエアコン|パワーシート|パワステ

    本体価格
    140.8万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ ダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ブラックエクステリアパック クリアサイトインテリアリアビューミラー ブラックブレーキキャリパー コールドクライメートコンビニエンスパック サンルーフ 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    1218万円

関東
336
282.5万円
関西
122
301.4万円
東海
177
294.1万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.3万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円
地域別台数
関東
91
928.6万円
関西
45
934.6万円
東海
48
1037万円
北海道
17
987.7万円
九州
22
918.8万円
東北
9
899万円
北陸・甲信越
7
907.3万円
中国
5
1381万円
四国
2
851.5万円

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シビックとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  レンジローバースポーツ
319万円440.3万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
1496~1993 排気量(cc) 2993~4394
141~182 最高出力(馬力) 300~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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