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ヤリスとレンジローバースポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
VS
68.2万円269.9万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 144.9万円2880万円
レンジローバースポーツの相場表を見る
2207 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ヤリス 1.0 G 

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z パノラミックビューモニター DAナビ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/ETC2.0/バックモニター/禁煙車/衝突安全ボディ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ バックモニター Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 衝突軽減 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth再生 バックカメラ ETC オートマチックハイビーム スマートキー 横滑り防止装置 レーンアシスト 盗難防止システム 電動格納ミラー 禁煙車 車線逸脱防止

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS メモリーナビ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター 禁煙車 ドライブレコーダー ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール キーレスエントリー 横滑り防止機能 Bluetooth接続 イモビライザー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドラレコ前 マニュアルエアコン プッシュスタート 電動格納ミラー パワーウィンドウ オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105.9万円

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    1078万円

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    本体価格
    1088万円

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    989.9万円

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    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ SE 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD 後期型 7シーター 黒革 シートヒーター 3ゾーンエアコン 純正ナビ(タッチプロデュオ) CD&DVD Bカメラ&Pエイド ドライブプロ&パークパック 電動リアゲート(ハンズフリー) ピクセルLEDヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    578万円

  • ランドローバー レンジローバースポーツ HSE (ディーゼル) 4WD コールドクライメートパック/電動サイドステップ/エアサスペンション/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ETC車載器

    本体価格
    519.4万円

関東
577
151.5万円
関西
225
160.9万円
東海
281
153.5万円
北海道
170
151.4万円
九州
260
155.6万円
東北
251
160.8万円
北陸・甲信越
198
149.9万円
中国
167
153.5万円
四国
78
156.4万円
地域別台数
関東
79
948.1万円
関西
39
843.7万円
東海
39
941.5万円
北海道
11
1027.9万円
九州
19
863.7万円
東北
11
1052.3万円
北陸・甲信越
6
965.9万円
中国
3
1454万円
四国
3
947.7万円

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ヤリスとレンジローバースポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  レンジローバースポーツ
139.5万円299.4万円 新車時価格 1068万円3246万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2005×1820  他
996~1490 排気量(cc) 2993~4394
69~120 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

2024年モデルを導入。PHEVモデルを新設定

電動化が図られ、従来型の3L直6ターボにマイルドハイブリッドを組み合わせたパワートレインに加え、同エンジンに105kWの電動モーターを組み合わせた「プラグインハイブリッド」モデルがラインナップに追加された。さらに、4.4L V8ツインスクロールターボを搭載した特別仕様車「レンジローバースポーツ ローンチエディション」も用意されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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