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レンジローバーとGTを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  GT
VS
88万円3050万円
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中古車相場 1580万円3258万円
GTの相場表を見る
288 中古車掲載台数 30
  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD アラスカホワイト 中期エアサスメンテナンス済Bespkke-A

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラシック後期 メッキバンパーSWB Plymouthblue

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD サンルーフ 電動サイドステップ シートヒーター&ベンチレション シートマッサージ ACC ステアリングヒーター 全席パワーシート シートメモリー Bluetoothオーディオ MERIDIANサラウンドサウンドシステム 純正ナビ

    本体価格
    387.8万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 1オーナー パノラミックルーフ MERIDIAN デジタルインナーミラー 純正ドラレコ ソフトドアクローズ メモリー付パワーシート 22AW 電動サイドステップ ハンドルヒーター シートヒータ&クーラ(F/R)

    本体価格
    1684.7万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス交換済み ベージュ革シート 禁煙

    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1700万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    209万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D350 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 25年モデル 電動サイドステップ スライディングパノラミックルーフ ブラックルーフ 22インチStyle オールホイールステアリング (ヒーター&クーラー+マッサージ付き) センターコンソールクーラーボックス

    本体価格
    1928万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 外装ペイント(クレヨンカラー) 内装張替済 オーディオ(ALPINE/APPLE CARPLAY対応)  弊社でレストア作業

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD Aダイナミクス シャドーEX PSR 黒革 Sヒーター 4ゾーンAC 純正ナビ CD&DVD 全周カメラ&PAS HUD MERIDIAN ドライバーアシストP ハンズフリーRゲート マトリックスLED Sクローズドア キーレエントリー 純正21AW 禁煙

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    2080万円

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    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン GT 4.0 youtube解説動画有り

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    1848.8万円

関東
158
871.5万円
関西
51
1437.4万円
東海
41
1531.9万円
北海道
5
1379.2万円
九州
12
1487.3万円
東北
3
1465万円
北陸・甲信越
6
1470.8万円
中国
5
1634万円
四国
7
936.7万円
地域別台数
関東
10
1980.2万円
関西
8
2038.4万円
東海
8
1936.7万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---

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レンジローバーとGTのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   マクラーレン  GT
1687万円4850万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2993~4394 排気量(cc) 3994
300~615 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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