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レンジローバーとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバー   日産  セドリックセダン
VS
100万円3036万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
297 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 認定中古車 SVOデザインパック スライディングルーフ MERIDIANサラウンド 衝突軽減 全席シートヒーター 純正22AW フル液晶メーター ナビ 赤革シート アンビエントライト パドルシフト

    本体価格
    1283.3万円

  • ランドローバー レンジローバー SVオートバイオグラフィ ロングホイールベース (ガソリン 525PS) 4WD 

    本体価格
    1868万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L P550e スタンダードホイールベース 4WD 

    本体価格
    1948万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 2ndレンジ 前期型 ダークグリーン×ベージュ革 快適装備 純正アルミ ETC 走行9.8万キロ V8 車検令和8年9月 ボッシュカーサービス保証1年付 山梨県外対応可

    本体価格
    182.6万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 

    本体価格
    450万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ スプリーム 4WD 特別限定車 タイヤ新品交換済 天井張替済

    本体価格
    279万円

  • ランドローバー レンジローバー SE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1568万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス MERIDIAN3D

    本体価格
    1848万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD ドライバーアシストパック 赤革 パノラマサンルーフ 電動サイドステップ 最終モデル

    本体価格
    838万円

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    98万円

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    応談

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    258万円

関東
165
892.8万円
関西
47
1385.8万円
東海
37
1405.8万円
北海道
11
1261.4万円
九州
15
1352.7万円
東北
5
1614.3万円
北陸・甲信越
7
876.9万円
中国
5
1819.2万円
四国
5
796.8万円
地域別台数
関東
11
143.5万円
関西
4
107.5万円
東海
8
230.5万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
113.3万円

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ランドローバー  レンジローバー   日産  セドリックセダン
1687万円3950.3万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
2993~4394 排気量(cc) 1998~2960
300~615 最高出力(馬力) 85~160
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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