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ディフェンダーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フィアット  500X
VS
294.9万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
542 中古車掲載台数 272
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアS 20インチ Bパック  Cパック Pガラス

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.4 TDCi 2007モデル 110 2.4 TDCi 2007モデル ポップアップルーフ ウッドデッキ調架装 ウッドステアリング メッシュグリル LEDヘッドライト換装

    本体価格
    648.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDエアサスPコンフォートP

    本体価格
    1150万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 弊社販売ワンオーナー 認定中古車 センターコンソール ホワイトコントラストルーフ 電子制御アクティブディファレンシャル(トルクベクタリングバイブレーキ付)

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD スライディングパノラミックルーフ ブラックエクステリアパック ブラックコントラストルーフ ドライバーアシストパック ボディ同色ホイールカバー

    本体価格
    829.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110ダブルオーエディション 

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110SE ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 5速ミッション ハーフレザー シートヒーター エアコン パワーステアリング 背面タイヤ 純正色ボナティグレー 集中ドアロック カロッツェリアオーディオUSB対応

    本体価格
    659万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Landmark Edition 最終モデル特別限定車

    本体価格
    1480万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション/ヘッドアップディスプレイ/コールドクライメイトパック/コンフォート&コンビニエンスパック/エクステンドブラックエクステリアパック/クロスカービーム/プライバシーガラス

    本体価格
    967万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    940万円

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    本体価格
    184.1万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    274.8万円

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    本体価格
    220万円

関東
255
947.6万円
関西
59
1047.8万円
東海
109
942.3万円
北海道
15
891.8万円
九州
42
917.3万円
東北
20
893.7万円
北陸・甲信越
11
795.6万円
中国
21
880.8万円
四国
10
963.7万円
地域別台数
関東
87
203.5万円
関西
52
191.3万円
東海
41
162.6万円
北海道
6
189.3万円
九州
25
175.5万円
東北
28
157万円
北陸・甲信越
21
220.6万円
中国
10
231.4万円
四国
2
229.5万円

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ディフェンダーと500Xのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フィアット  500X
489万円2224万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1995~4999 排気量(cc) 1331~1368
300~635 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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