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ディフェンダーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フィアット  500X
VS
545万円1798万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 42万円471.7万円
500Xの相場表を見る
363 中古車掲載台数 195
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディフェンダー110 75thLimited4WD 75周年限定モデルカラー150台限定

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 2年延長保/牽引フック/エアサス/TVチューナ

    本体価格
    732万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 1オーナー サンルーフ シートH 液晶M ACC

    本体価格
    908万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ MERIDIANスピーカー

    本体価格
    1000万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ボディ同色ルーフ/サテンプロテクション

    本体価格
    1070万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD レザーシート ACC マトリクスライト

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 90 KahnChelsea WideTruck

    本体価格
    1760.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートpk/パノラミックSR

    本体価格
    1420.6万円

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  • フィアット 500X クラブ 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

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    278万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定車/Uconnect/ツインサンルーフ

    本体価格
    249.8万円

  • フィアット 500X ポップスター クルーズコントロール 純正17インチAW

    本体価格
    109.9万円

関東
134
1045.3万円
関西
66
1021.6万円
東海
73
1015.5万円
北海道
17
1068万円
九州
23
894.3万円
東北
12
1027.3万円
北陸・甲信越
9
1058.4万円
中国
26
968.8万円
四国
3
1084万円
地域別台数
関東
52
218.3万円
関西
23
216.2万円
東海
53
188.6万円
北海道
17
202.4万円
九州
9
183万円
東北
17
218.4万円
北陸・甲信越
10
224.1万円
中国
8
247.3万円
四国
6
197.7万円

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500Xの中古車を探す

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ディフェンダーと500Xのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フィアット  500X
489万円1749.6万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1995~4999 排気量(cc) 1331~1368
300~525 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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