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ディフェンダーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  エクリプスクロス
VS
295万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 146.5万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 392
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス BLKパック ACC シートH

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンションパック フィックスドサイド ステップイルミネーションスカッフ パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 2.0L P300 4WD スタートアップエディション 7シーター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック パノラミックルーフ Fパワー&メモリーシート Fシートヒーター&ベンチレーション メリディアン サイドステップ 純正ドラレコ LED ACC LKA BSM 20AW

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 認定中古車 純正20インチAW エアサス シートヒーター フル液晶メーター 3Dサラウンドカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト

    本体価格
    774.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ SR 茶革 HUD MERIDIAN 液晶M クリアサイトインテリアリアビューミラー フロントシートヒーター&クーラー 電子制御エアサスペンション フィックスドサイドステップ ACC プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD エアサス/360度カメラ/トゥーフック/18インチFUSSアルミホイール&ジオランダーX-AT

    本体価格
    639.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1072万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エクステンデッドブラックエクステリアパック サテンプロテクティブフィルム マトリクスLEDヘッドライト シグネチャーDRL付 エアサスペンションパック コールドクライメートパック プライバシーガラス 禁煙車

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW シートヒーター&クーラー MERIDIAN サイドステップ メモリ付きパワーシート アップルカープレイ アンドロイドオート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    951万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正ナビ フルセグTV ブルートゥース マルチカメラ ETC 社外前後ドラレコ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/シートヒーター/ハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/全周囲/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/衝突軽減ブレーキ/ETC/フルセグ/レーンキープアシスト

    本体価格
    218.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター ETC2.0  スマホ連携ナビ 全方位モニター マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム AC1500W 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    346.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ レンタアップ車両 スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ  マイパイロット 電動テールゲート アイドリングストップ

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ・純正ナビ・全方位カメラ・ドラレコ    ・走行2460km・車検令和8年12月・法定整備付・三菱認定保証・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・電動テールゲート

    本体価格
    289.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 8型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート ハンドルヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ETC

    本体価格
    252.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 全方位/追従クルーズ/AC100V/ETC/革シート/純正ナビ/ステアリングH/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングリモコン/Pシート/

    本体価格
    216.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 元試乗車 電気温水式ヒーター 電動シート スマホ連携ナビ 全方位モニター ETC2.0 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 電動リヤゲート オートマチックハイビーム

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD パノラマルーフ 黒革シートヒーター 純正エアロ

    本体価格
    232.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 雹害車

    本体価格
    289万円

関東
237
964.8万円
関西
57
1038.3万円
東海
115
917.4万円
北海道
25
867.2万円
九州
36
935.2万円
東北
24
926.9万円
北陸・甲信越
12
820.8万円
中国
26
885.5万円
四国
12
1057.7万円
地域別台数
関東
106
271.6万円
関西
43
299.5万円
東海
70
262.4万円
北海道
40
292.2万円
九州
23
281.3万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
44
283.1万円
中国
9
242.6万円
四国
6
265.1万円

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ディフェンダーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   三菱  エクリプスクロス
489万円2224万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
1995~4999 排気量(cc) 1498~2359
300~635 最高出力(馬力) 128~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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