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ディフェンダーとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 244万円2290万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
394 中古車掲載台数 123
  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 前後ドラレコETC2.0ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 S 2.0L P300 4WD 認定中古車

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1124.2万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1030万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 禁煙車

    本体価格
    630万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マットブラック

    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE イースナー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 日本限定8台 マッドブラック

    本体価格
    1040.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90SW 2.2Tdci XS 半革 AW Nox/Pm適合 3ナンバー 記録簿付

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 カルパチアン エディション 5.0L P525 4WD ワンオーナー 電動サイドステップ 禁煙

    本体価格
    1650万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1250万円

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    576万円

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    本体価格
    658万円

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    963万円

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    342万円

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    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG/カーボンバックS/セラミックB

    本体価格
    1093万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 茶革 20インチAW イエローキャリパー

    本体価格
    778万円

関東
162
1025.1万円
関西
63
1039.3万円
東海
75
1005.4万円
北海道
18
1076.2万円
九州
31
957.7万円
東北
10
988.1万円
北陸・甲信越
11
856万円
中国
19
1020.1万円
四国
5
1186.5万円
地域別台数
関東
42
852.9万円
関西
28
1008.4万円
東海
20
910万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
575.1万円
中国
10
671.5万円
四国
6
882.5万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   マセラティ  グラントゥーリズモ
489万円1749.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995~4999 排気量(cc) 2992
300~525 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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