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レンジローバーイヴォークとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  シビックセダン
VS
136万円918万円
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中古車相場 21.2万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
414 中古車掲載台数 82
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター デジタルミラー OP18AW

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 ガラスルーフ タン革シート

    本体価格
    281.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 白黒革 Sヒ-タ- ドライブパック PLED 18AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    609.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 全周囲 黒革シート 純正10.2型ナビ地デジ

    本体価格
    272.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD 禁煙 アダプティブダイナミクス 白黒革

    本体価格
    210万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション キュレーテッド フォー ジャパン 2.0L P250 4WD 20インチスタイル5076 特別仕様車

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 法人1オーナー 限定車 Meridian 20A/W ACC

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    404.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ターボ 茶革シート スピーカー修理済み

    本体価格
    234.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライ

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    184.8万円

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    139.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング・LEDヘッドライト

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ フルセグ Rカメラ ETC LED AW

    本体価格
    194.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ 本革パワーシート シートヒータ

    本体価格
    165.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 シートヒーター HondaSENSING バックカメラ

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

関東
143
464.3万円
関西
65
455.1万円
東海
93
397万円
北海道
14
348.7万円
九州
32
356.3万円
東北
20
447.1万円
北陸・甲信越
22
479.9万円
中国
19
342.9万円
四国
6
455.1万円
地域別台数
関東
19
169.5万円
関西
19
124.6万円
東海
8
182.4万円
北海道
3
177万円
九州
8
192.9万円
東北
9
185.8万円
北陸・甲信越
9
145.7万円
中国
5
172.9万円
四国
2
181万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ホンダ  シビックセダン
461万円939万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1498~1999 排気量(cc) 1496
180~300 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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