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レンジローバーヴェラールとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  クロスロード
VS
329万円1099.9万円
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中古車相場 27.9万円259万円
クロスロードの相場表を見る
150 中古車掲載台数 145
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD メリディアンサウンド エアサス フロントシートヒーター・ベンチレーション リアシートヒーター アラウンドビューモニター ACC ハーフレザー ブラインドスポット Rダイナミックブラックパック

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD MERIDIAN 20AW ブラックパック ハンズフリーテールゲート ブラックルーフ LEDヘッドライト フロントシートメモリー付き

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD グリーンM シートヒーター&クーラー

    本体価格
    818万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー LED MERIDIANサウンド OP21AW パノラミックルーフ レザーシート アダプティブクルーズコントロール コールドクライメイト ダイナミックハンドリング テレインレスポンス2

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/フルセグテレビ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/パワーバックドア/クリアランスソナー/革巻きハンドル/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    370.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック コンフォートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック Driver Assist Pack MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    414万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ブラックパック  フロントシートH&C リアシートH

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    64万円

関東
52
678万円
関西
27
769.2万円
東海
35
668.5万円
北海道
6
594.2万円
九州
8
669万円
東北
8
790.6万円
北陸・甲信越
7
665.7万円
中国
3
578.6万円
四国
4
783万円
地域別台数
関東
49
125.2万円
関西
22
98.8万円
東海
21
110.9万円
北海道
12
91.5万円
九州
22
104.7万円
東北
7
78.6万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
3
88.1万円
四国
3
89.2万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  クロスロード
699万円1769.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995~4999 排気量(cc) 1799~1997
180~550 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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